Container offshore da 10,5 piedi

Famiglia di contenitorivorrebbe fornire prodotti di spedizione e stoccaggio offshore di dimensioni personalizzate, il container offshore superiore da 10,5 piedi è una buona scelta per trasportare attrezzature e materiali da nave a nave o da nave a piattaforma, come piattaforme petrolifere, parchi eolici, gas, ecc. Soprattutto, ilcontenitore offshoreè certificato da DNV (Det Norske Veritas), il che significa che è più durevole del container ISO e può resistere all'ambiente marino difficile.

Container offshore DNV contro container ISO

Il container ISO viene utilizzato principalmente per il trasporto di carichi secchi su strada, ferrovia e mare. Le dimensioni comuni sono 20 piedi, 40 piedi e 40 HQ (generalmente la dimensione non può essere personalizzata). È realizzato in materiale d'acciaio durevole, resistente alla corrosione e in grado di sopportare trasporti e collisioni a lunga distanza. Con i pezzi fusi standard ISO, è conveniente per impilare e sollevare.

Mentre il container offshore è progettato appositamente per le operazioni marittime. Generalmente, le sue dimensioni sono inferiori a quelle del container ISO e possono essere personalizzate (6 piedi, 8 piedi, 10 piedi, 20 piedi, ecc.). È certificato DNV2.7-1, più durevole e resistente dei container certificati ISO. Ciò significa che può essere impilato sui ponti ed esposto ad un ambiente marino umido e altamente corrosivo. La durata del container offshore da 10,5 piedi può raggiungere circa25 anni!Tuttavia va notato che gli angolari utilizzati in questi contenitori sono piuttosto speciali, motivo per cui l'altezza di impilamento è relativamente bassa.

Quali container offshore DNV dovrei scegliere per le operazioni offshore?

Le operazioni marittime richiedono vari tipi di contenitori. Oltre a questo tipo di contenitore chiuso utilizzato principalmente per lo stoccaggio e il trasporto di attrezzature e merci, sul mercato sono disponibili anche i seguenti modelli:

1. Mini contenitore offshore

Questi mini container vengono utilizzati principalmente nell'industria del petrolio e del gas per il trasporto di oggetti relativamente piccoli tra navi e pozzi petroliferi, come piccole attrezzature, strumenti e materiali di scarto. Inoltre, grazie alla sua forte proprietà sigillante, può essere utilizzato anche per immagazzinare petrolio, gas naturale, ecc., per evitare perdite ed evaporazione.

2. Container per uffici offshore

Come suggerisce il nome, questi contenitori modulari vengono solitamente collocati nelle posizioni appropriate per fungere da spazi ufficio temporanei. Oltre ad essere resistente alla corrosione, al vento e all'acqua, viene aggiunto uno strato isolante e viene installato il cablaggio per facilitare le operazioni d'ufficio.

3. Container per alloggi offshore

I container per alloggi offshore sono progettati appositamente come dormitori per lavoratori, officine, uffici, ecc. L'intera unità è grande, estremamente adatta per operazioni offshore a lungo termine che coinvolgono più persone.

4. Container offshore aperto

La parte superiore può essere aperta completamente per consentire alla gru di caricare il carico. Sono utilizzati ampiamente per lo stoccaggio, il sollevamento e il trasferimento sicuro di tubi, attrezzature e strumenti in ambiente marino. Possono anche essere utilizzati come contenitori di stoccaggio per materiali di scarto, ma non sono ammesse sostanze volatili.

5. Paniere offshore

I tipi dipaniere offshoresono diversi, tra cui cestelli per merci da 4 piedi con/senza porta laterale, cesti per carichi offshore da 8 piedi, cestelli per fusti da 14 piedi, cestelli per trasporto tubi da 25 piedi, ecc. La funzione principale del cestello è il trasferimento anziché lo stoccaggio.

6. Contenitore per la conservazione degli alimenti

Si tratta di uno speciale container offshore con congelatore e funzione riscaldata, progettato appositamente per la conservazione e il trasporto di alimenti per progetti marini. Il carico utile può raggiungere circa 8 ~ 10 tonnellate.

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Questo container offshore da 10,5 piedi è un prodotto personalizzato per lo stoccaggio e il trasporto offshore. È dotato di occhielli e un set di imbracature ed è inclusa anche una rete di sicurezza del carico, assicurarsi che sia sicuro per sollevare il container sulle piattaforme utilizzando le gru e impedire che il carico si sposti durante il trasporto. Il corpo è piccolo e può adattare perfettamente lo stretto spazio operativo offshore.

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