Quanti tipi di contenitori esistono?

Dato che il 90% delle merci mondiali vengono trasportate via mare, è facile pensare che tutto venga caricato in un container di dimensioni standard e inviato per la sua strada. La verità è che esistono molti tipi diversi di container, tutti con le rispettive dimensioni e usi del container di spedizione, che vanno da un piccolo container da 8 piedi fino a un potente container da 40 piedi.

Continua a leggere per scoprire quanti tipi di contenitori esistono e a cosa servono.

Quanto sono grandi solitamente i container di spedizione?

Sapevi che il design originale del container era un'unità di stoccaggio relativamente semplice che misurava solo 8 piedi di larghezza, 8 piedi di altezza e 33 piedi di lunghezza?

Da allora, i container marittimi si sono evoluti molto, con diversi tipi adatti a usi diversi.

Per quanto riguarda la domanda “quanto sono grandi i container marittimi”, le due dimensioni (e tipologie) più comuni includono un container ISO da 20 piedi e un container ISO da 40 piedi.

Diversi tipi di container

Ecco un elenco di alcuni dei diversi tipi di contenitori disponibili.

Contenitori di spedizione standard:I contenitori standard o per uso generale sono il tipo più comune di contenitori che circolano in tutto il mondo. Servono solo per il trasporto di merci secche e sono comunemente disponibili come container da 20 piedi e container da 40 piedi.

Contenitori con coperchio aperto:Questi contenitori hanno una parte superiore rimovibile, che li rende ideali per merci troppo alte per entrare in contenitori standard. I contenitori aperti sono utili quando è necessario sollevare oggetti pesanti con una gru per caricarli nel contenitore.

Contenitore laterale aperto:Alcuni tipi di carico sono troppo larghi e ingombranti per passare attraverso l'apertura o il portello del container principale, ed è qui che è meglio utilizzare un container laterale aperto. Oltre a una porta di base su un'estremità, questi contenitori hanno anche una porta con apertura laterale per consentire un facile carico e scarico.

Contenitore della piattaforma:Un contenitore con piattaforma è una semplice disposizione del pavimento, che non comprende estremità o pareti laterali. Non sono pensati per la spedizione di merci normali o standard. Sono pensati per tutti i tuoi tipi unici di carico che non possono essere trasportati in altri tipi di box di carico disponibili.

Contenitore piatto:Un Flat Rack Container è simile a qualsiasi altro tipo di container di spedizione con la leggera differenza che non ha due pareti laterali (quelle più lunghe) ed è privo di tetto. Questo tipo di container è ideale principalmente per carichi di grandi dimensioni, ingombranti e pesanti che non possono essere facilmente inseriti in un normale container standard a causa dello spazio limitato dovuto alle pareti e al tetto.

Mini contenitore:I mini contenitori offrono tutta la forza e la sicurezza dei loro omologhi più grandi, ma in un pacchetto più compatto. I mini sono anche più facili da spostare. Apprezzate sia tra gli appaltatori che tra i clienti residenziali, queste unità hanno un bell'aspetto, si adattano a spazi ristretti e mantengono i tuoi effetti personali asciutti e sicuri. Tutti i nostri contenitori sono controllati per garantire la tenuta al vento e all'acqua, mantenendo i tuoi effetti personali al sicuro dagli elementi.

Contenitori speciali:Questi contenitori sono progettati e progettati per soddisfare le esigenze specifiche di trasporto e stoccaggio di vari settori. A differenza dei container di spedizione standard, i container per scopi speciali sono dotati di attrezzature e configurazioni specializzate, che consentono loro di movimentare merci che richiedono una movimentazione unica, controlli ambientali o misure di sicurezza.

Perché i container di spedizione sono di colori diversi?

Ottima domanda!

Uno dei motivi principali per cui i container di spedizione sono disponibili in colori diversi è a scopo identificativo. Quindi, ad esempio, i contenitori nuovi/mai utilizzati prima vengono verniciati di un colore specifico mentre i contenitori usati e di stoccaggio o i contenitori speciali vengono verniciati di un colore diverso per far sapere agli spedizionieri a cosa servono e come gestirli.

La codifica a colori aiuta inoltre gli operatori delle strutture di spedizione a identificare i contenitori in base al tipo e alla linea di spedizione, anziché controllare individualmente il codice di ciascun contenitore per identificarli.